近日，意法半導(dǎo)體決定進(jìn)一步擴(kuò)展其生產(chǎn)設(shè)施，在意大利西西里島的Catane設(shè)立一個(gè)全新的碳化硅(SiC)超級(jí)半導(dǎo)體晶圓廠(chǎng)。這項(xiàng)投資總額高達(dá)50億歐元,該晶圓廠(chǎng)將專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)碳化硅芯片，為電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵技術(shù)并具強(qiáng)大成長(zhǎng)潛力。
報(bào)道稱(chēng)，此舉是意法半導(dǎo)體繼與格芯在法國(guó)東南部Crolles的75億歐元晶圓廠(chǎng)計(jì)劃后為平衡集團(tuán)在意法兩國(guó)布屬所為。
今年6月，意法半導(dǎo)體宣布將與三安光電在中國(guó)重慶成立200mm碳化硅器件制造合資企業(yè)，預(yù)計(jì)2025年第四季度投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2030年碳化硅收入將超過(guò)50億美元。
碳化硅是一種寬禁帶半導(dǎo)體材料，相較于傳統(tǒng)的硅基半導(dǎo)體，它能夠在更高的電壓、頻率和溫度條件下工作，從而顯著降低電力損失并提高系統(tǒng)的整體效率。這些特性使得碳化硅成為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，尤其是在逆變器、車(chē)載充電器以及電動(dòng)機(jī)控制器等核心部件中。
意法半導(dǎo)體作為SiC功率MOSFET市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，一直致力于整合先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和工藝，以充分挖掘碳化硅的節(jié)能潛力，并加速推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)的變革。隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度加快，許多整車(chē)廠(chǎng)商和配套供應(yīng)商都開(kāi)始采用碳化硅技術(shù)，以提升產(chǎn)品的性能和續(xù)航能力。
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